ФОТОбЛОХ

Окончательно превращаю свой ЖЖ в развлекательный портал…
Упал мне со спутника забавныцй видеоролик..
Чувак жжот! Апределенно!
Похоже, что снимали двое.
Ролик — прекрасный пример того, что даже с говеной камерой в квартире можно сделать ВЕЩЬ!
Сматреть всем, однозначно!!!
Рапида, 19,3 метра.

UPD: Выложил на НоНейм.ру. Всех пропёрло! Ребята даже сделали пару зеркал…

Тема
Зеркало на СЛИЛ.РУ
Зеркало на Youtbe но туда лучше не ходить..

Превращаю свой ЖЖ в развлекательный МегаПортАЛ!  
Упал тут мне со спутника сборник «Непопса 12″. Хочу поделиться одной песней…
Всем студентам а также недавним студентам — рекомендую.
Рапидшара, 5,07 метров. (Ага! 192 kbps!)
  Скала Фрэглов — Кружка пива

Пригласили, млин, двое разом меня на день рождения…
Три дня голову ломал, шо дарить?
Придумал… Отделаюсь от вас дешево и сердито!
Будете век меня помнить!!!

Просьба к аменинникам: мне нужен Great Teacher Onizuka. Если есть — хотелось бы поиметь. Прихватите на пьянку в субботу?

З.Ы: Я надеюсь, пьянка-то будет?

Прилетела 20 серия Black lagoon. Кому нить надо? А то грохну…

Я тут новостёй поделицца…
Я купил себе объектив Sigma APO DG 70-300… Медленный и глючный автофокус… Мдяяя… Но зато у меня теперь есть ТЕЛЕВИК! Во!
А еще я вчера залил на свой EOS 350D очередную альтернативную прошивку… Теперь у меня есть возможность выставить ИСО 3200 и следящий автофокус! Ы! Похоже, поживет еще мой старичок, ага!

Я в акуе, дорогая редакция! Сегодня словил со спутника
трейлер к фильму Трансформеры!!!
Делает компания Dreamworks.
Дата стоит 7.4.7 — то есть седьмое апреля нового года!
Я тормоз? Или это всё еще новость?

http://www.transformersmovie.com/

Трейлер залил на Рапиду (20 метров)

Бородастый, но шибко понравилось… Многие поймут…

Советское время. В одном из учреждений оборонной
промышленности решили провести сокращение штатов. Но
кого? Пришла комиссия. Заходят в комнату, где сидят
несколько молоденьких девушек. Болтают по телефону,
читают журнальчики. Никто не работает.
- Это кто?
- Доры.
- ?!!
- Дочери Ответственных Работников.
Пошли дальше. Заходят в комнату, где сидят обалденные
девки. Чистят ногти, красятся. Никто не работает.
- Это кто?
- Лоры.
- ?!!
- Любовницы Ответственных Работников.
Пошли дальше. Заходят в комнату битком набитую людьми.
Все сосредоточенно работают, ноятся в мыле, один телефон на всех.
- Это кто?
- Суки.
- ?!!
- Случайно Уцелевшие Квалифицированные Инженеры.
- Вот тут и начнем…

У меня. Маленькое. Я себе наконец-то купил телевик! Sigma APO DG 70-300! Монстрёнок такой… Теперь думаю, где бы поиграца?

А еще сегодня со спутника нападала куча АМВэх… Штук 10 наверное… Так вот, самое что неприятное — это то, что из них понравились только 3! Причем один — на «Трансформеров» и один на NGE!!! Третий по какой-то игрушке. Два веселеньких, один тревожный, но смотреть приятно. Всё остальное — экшн под музыку… Обидно за державу, матьихтак!!!
Вот появится у мя немного свободного времени — и я всё-таки возьмусь за свой проект…

Или как я чуть было не съездил в Японию! ^_^
сорри за возможные очепятки!

День 1. 12 ноября, воскресенье

Сели в поезд. В качестве соседей нам достались дядьки в количестве двух. Обычно на вопрос о попутчиках принято рассказывать что-либо, а тут даже нечего сказать. Ни здрасьте, ни пожалста. Одна дядька старая, годков под 65-70, судя по внешнему виду — неженатая. Другая дядька помоложе, этой где-то 40, может меньше. Непонятного рыжего цвета. Вот и всё. Обе дядьки молчат как рыбы об лед — даж не поздоровались.
Проводница вся в прыщах и золоте. Купе засрано… Бутылки валяюца, скатёрка на столике в пятнах… А еще фирменный поезд… Сейчас буду стелить постель…

——————————————————-

День 2. 13 ноября, понедельник

Новое утро принесло с собою солнце и морозец. Толку от мороза, правда, было немного — в купе работала печка и мне всю ночь было жарко. Дядьки наши слезли с поезда в Омске, потом, в Арабинске (или Барабинске? Я так и не понял) к нам подселили тетеньку. Тоже, годков под 50… Застелила постель едет, книжку читает. Однако, от дядек отличилась — на мое протяжное утеннее «здрааасти» ответила, испуганно выпучив глазки, «здравствуйте».
—————————————————
Доехали до Новосибирска без особых приключений. Дабы добраться до аэропорта  изловили бомбилу. Именно изловили — в отличие от тюменских, н-ские бомбилы себя, как ни странно, не рекламируют. Содрал с нас дядька 500 деревянных… Сволочь! Но довез быстро и без каких-либо эксцессов.
———————————————————
Аэропорт Толмачёво разделён на местный и международный сектора. Под каждый сектор — своё здание.
В международном я не был, а местный сектор на данный момент ремонтируется, здание обляпывается изнутри и снаружи декором, строятся терминалы.
Регистрация на посадку началась аж  за 2,5 часа до вылета. Мало того, что нас досмотрели на входе в аэропорт, так еще и при регистрации попросили снять даже обувь! А потом, после прохода через металлоискатель еще и обсчупали! Одно порадовало — обсчупыванием занималась очень даже приятная девушка. Обсчупывала она тоже приятно, ага!
При прохождении металлоискателя, пришлось даж снять ремень. Когда я принялся его вдевать обратно в штаны, девочка за стойкой мне сказала «Проходите, а потом оденетесь.» На мой вопрос «Шутите? А если с мя штаны  свалятся?» последовал ответ молодого человека «Ей это уже не страшно!» и дружный гогот его коллег.
Поразило то, что в сумку с контейнерами для отбора проб (это такие железные емкости с кранами на обоих концах, держащие давление до 40 атмосфер и выглядящие, как мне кажется, очень подозрительно) работники аэропорта особо не полезли — только раздвинули тряпки, в которые контейнеры завернуты были. Даже не попросили открыть и показать, что они пустые. Спросили и про пластиковый ящичек с инструментами, но услышав ответ, что в нем инструмент — отстали. Хотя в ящичке из инструмента — только разводной ключ!!! Остальное — шланги да переходники. И как наши самолёты еще летают…
В зале ожидания, помимо стандартных торговых точек с сильно задранными ценами, удалось обнаружить снегоход на пьедестале. Зачем он там — непонятно, наверное тоже продают. Зато предназначение квадкоцикла Bombardier на лестнице стало понятным сразу — это у них такая затычка — чтобы люди не ходили где не надо.
Неприятно удивило отсутствие у местного МТСа сети GPRS. Зато Ютела тут ваще нету!
А ещё в Новосибирском аэропорту техничка, при моей попытке задрать ноги, чтобы она смогла вымыть пол подо мной, сказала: «Я Вас не трогаю, сидите.»  Порадовался…
———————————————————
В самолет, как я и опасался, нас посадили с юношеской командой хоккеистов… Тяжко — парням по 12-13 лет, гогот и гвалт стоит такой, что мама не горюй. Боюсь, как бы кто из них не забыл отключить сотовый… Особенно плохо тетеньке, которая сопровождпет пацанов — такой у неё усталый взгляд… Плюс еще парни обнаружили рядом с собой англоговорящую тетеньку и теперь усиленно изучают английский язык…. А ещё в этом ТУ-154 так мало места… Ужас!
И вообще — у Н-ских авиаторов странная мода — посадка на самолёт была окончена(!) за один час (!!!) до отлёта. Я только было хотел опробовать местный WiFi! Он не бесплатен, 120 рублей за скока-то времени, за сколько — не успел узнать…
Уже в самолёте сильно позабавила фраза стюардессы «Дамы и господа, просьба занять ваши места, чтобы мы могли уточнить количество пассажиров» итого нас пересчитали трижды! Сервис, млять…
Ща будем взлетать…
——————————————————-

День 3. 14 ноября, вторник

Вот так вот — не успел глазом моргнуть — уже вторник! Как-никак пересекли враз 4 часовых пояса — вот уж, реально — время, вперёд! Разница между Сахалином и Тюменью +5 часов (один час добавился ещё в Новосибирске)
—————————————————
Какие же эти самолёты маленькие! Сижу тут в позе эмбриона! А лететь еще часов 5! Узас…  Эх, господин Туполев, чтож Вы русских-то людей да по японским меркам-то мерили?..
Как я и подозревал, никто из пацанов в зоне моей видимости на просьбу капитана Коробкина (символично, кстати, ага ) отключить мобильные телефоны не отреагировал. Самое странное то, что стюардесса на енто дело посмотрела сквозь пальцы.
Только что капитан сообщил, что курить в самолёте нельзя. Кто-то умудрился сбегать покурить в туалет! Малаца, ага!
Зрение, чтоль, плохое — таблички-то горят…
Покормили… Самое вкусное из всей кормежки — не поверите — масло! На булочке с кунжутом, да еще чай с лимоном… Тока так, и это нифига не БигМак! Мням! Лимон, цука, не давал чай пить, пришлось сожрать… Но какое было масло… Эх… Теперь с нетерпением буду ждать обратного полёта…
———————————————————
Только что один дядька кавказской наружности, размером с меня, всё время пристающий к стюардессам (надо сказать, не без основания) снова сбегал в туалет  покурить! На него незамедлительно было доложено! Пассажирами! Импортные, чтоль, пассажиры? Теперь миленькая стюардесса читает ему нотацию… Интересно, а за несоблюдение требования «не курить» что, с самолёта высадят на ходу?
——————————————————
Пассажиры, заложившие кавказца-укурыша действительно оказались импортными.
Просидели час в Хабаровске. Это не аэропорт, а сарай какой-то, чесслово! Примерно как тюменский ж\д вокзал до ремонта. Одно радует, похоже, служба безопасности даст добро на провоз проб самолётом в Тюмень…
Да, а хоккеиситы — таки вылезли  из самолёта…
——————————————————

Поражает погода. На помент вылета из Хабаровска — минус 15 градусов и такой ветер, что самолёт аж трясло! Зима, пурга, великолепно просто!
По прибытии в Южно-Сахалинск (расстояние около 750 км) — темпераура 0 градусов! Я в шоке, уважаемая редакция…
——————————————————

Аэропорт Южно-Сахалинска также невелик, хотя и покрупнее хабаровского, но до Тюмени не дотягивает.
Наш самолет задержался, поэтому выдача багажа производилась на 2 рейса разом (наш и московский). Толчея была, доложу я вам, жуткая! Победил, как обычно, я — примерно через 5 минут багаж был отвоёван. Сели в машину, поехали в офис Компании.
Вы бы видели, скока тут японок! Причем, я говорю не только про машины. Японцев, правда, всё равно больше. Примерно каждая 15-20 рожа — японская. И при этом, многие говорят по-русски. Без намёка на акцент!
——————————————————
Подобрала нас Тойота Ленд Крузер. Как я потом понял — все машины Компании — Крузеры! И водители у них специальные! В каждой машине стоит считыватель карт, пока не вставишь личную карточку — не поедет! На карточку пишутся данные об ускорении и максимальной скорости, как объяснил мне водитель. Поэтому водилы не лихачат.
Приехали в офис, стали болтать с Рубеном, Джо и Оксаной. Точнее, я болтал, и переводил ЕвгенСанычу.
Потом я, ЕвгенСаныч и Джо пошли на обед. Столовка красивая, цены наверняка высокие (платит Джо), кормят невкусно. Даже в какой-то там Осе было вкуснее…
После обеда пришли продолжать разговор. В основном всё упёрлось в безопасность — без ботинок с железным носом на плошадках находиться строго запрещено! Плюс, в результате выяснилось, что основная резьба у них — 1 дюйм, а не 1\2, под которую у нас основное количество переходников. Короче, в результате диспута в течение дня меня пару раз макнули мордой в дерьмо. Но макнули красиво, с улыбкой и шутками. Джо вообще редкостный болтолог оказался. Сука такая.
ЕвгенСану было, наверное, легче в этом смысле — он просто сидел и ничего не понимал.
Словом, нам вдобавок ко всему пришлось ехать и покупать переходник с 1 дюйма на 1\2, мне — ботинки с железным носом, да еще вдобавок и сумку, взамен одной из тех, что у нас порвалась. Купили. Потратили где-то 4 тыщи рублей. Одно хорошо — машину, спецодежду и противоскользкие пружинки на боты Компания нам выделила.

——————————————————
Теперь по плану у нас — поездка на комплекс подготовки. Едем в реально фирменном поезде — купе в СВ, ЖК-телек, родетка для зарядника, кнопка вызова проводника. Под столиком можно обнаружить замечательную вещь — открывашку! Но более всего радует на сам факт наличия открывашки а то, что на столике есть надпись, что это - »пробкооткрыватель»

 Плюс, при посадке выдали ланчбоксы — сухой паёк. Его состав:
- пакет с вилкой\ложкой\ножом\салфеткой
- коробочка с салатиком
- 2 бутылки минерлки «островная»
- кусочек сыра
- масло! МАСЛО!
- пакетик соку
- шоколадка Марс
- яйцо
- пакетик чипсов
- 4 бутерброда с ветчиной
- пакетик с мананезом
- пара стаканчиков, один — с чаем (сухим! )
и, великий и всемогучий ОН! ДОШИРАК!

Так вот и живем. А завтра будет новый день, мы приедем на комлекс подготовки…
———————————————————
День 4. 15 ноября, среда

Итак, утро, мы в Ногликах. Нашли девушку (по-другому ее назвать язык не прворачивается, ибо особа весьма хрупкой комплекции, по виду лет 26-30, однако по состоянию кожи — на 10 лет старше.) по имени Надя, с которой и должны были ехать в одной машине. Как выяснилось, шишки мы большие, и нам, в отличие от всех, предоставили очередной Тойота Ленд Крузер.
До комплекса доехали пез проблем, перекидываясь шутками да прибаутками с Надей и водителем Сергеем — весьма разговорчивый малый, всё ругался на америкосов, которые «понакупили Крузеров, Турбо (видимо, имелисьв виду Mitsubishi L200 Turbo) и ездят теперь — ШЕСТьДЕСЯТ КИЛОМЕТРОВ В ЧАС! Больше — низзя, политика безопасности такая!»
Я, правда, весьма скоренько попросту выключился — несмотря на жуткую дорогу машина шла ровно — и полтора часа из двух продрых без задних ног.
———————————————————
Очнулся толко тогда, когда меня ЕвгенСаныч пихнул под бок дабы я показал охранникам комплекса паспорт.
Они там все хором (я имею виду Надю и охранников) начали суетицца по поводу того, что «чё за х-ня, мы тут, а нас не пущают!». Прибежал Артур (наш куратор на комплексе), и все начали бегать вместе. В результате нам всё-таки выдали бейджи и пустили на территорию комплекса.
———————————————————
Первым делом Артур предложил, как я того и ожидал — пообедать. Столовая красивая, большая, просторная. Именно в этой соловке я и увидел первого в своей жизни живого негра, то есть, пардон, афроамериканца, кокорый предложил мне «куритса или говьядина?». Я предпочел-таки курицу. А худющиий рыжий парень, наливавший суп предложил было мне плошку побольше, глянув на мой размер. Я отказался, и, как потом понял, правильно сделал…
За обедом Артур начал нас расспрашивать, как доехали и как нам тут нравица. Я сказал, что природа и погода почти одинаковая. ЕвгенСан добавил, что действительно очень похоже, за исключением какой-то кустовой растительности, стелящейся по земле. На что Артур ответил небрежно, мол, он тож не знает, что это такое. А теперь, внимание! Артур на комплексе числится (в переводе на русский) ВЕДУЩИМ ЭКОЛОГОМ! Я в очередной раз в шоке, удажаемая редакция!
———————————————————
Потом нам долго искали очки, каски и ботинки для ЕвгенСана. Потом был брифинг по безопасности. Потом мы пошли в операторную, которая являет собой комнату с рабочими местами для 8(!) человек, по 2 монитора на рыло.  Работают пока только 4 — 2 усских и 2 импортных оператора. Нас познакомили с русскими операторами. Мужики хорошие, веселые, разговорчивые, исполнительные, одна проблема — по процессу них.я не знают. На вопрос ЕвгенСана «а такое у вас часто бывает?» ответили, что сами тут недавно. ЕвгенСан прокорректировал вопрос кивком головы в окошко — за окошком в это время горел ЧЕРНЫЙ факел! (примерно как горит резиновое колесо — черный-черный дым. Такое горение является принзнаком того, что на факел пошла нефть). Мужики прифигели и быстро смылись.
———————————————————
В общем, за полдня на комплексе мы смогли понять несколько вещей:
1. Установка работает не в режиме, несмотря на то, что с центре нас заверяли в обратном
2. Русские технологи не знают них.я, excuse me for my french
3. Мы зря сюда приехали.
Кемп. Где мы ща находимся ваще штука интересная — несколько корридоров с комнатами, соединенных одним длиннющим корридором. Центрального отопления нет — повсюду электрогрелки. Комната — всё что надо — кровать, стол, шкаф, раковина. Провод ТВ, телефонный провод и провод локальной сети валяютя просто на полу. Телики в комплект комнат не входят. Судя по внешенему виду — ТВ — спутниковое. Удобства, т.е. унитаз и душ — совместно на 2 соседние комнаты.

——————————————————-
День 5. 16 ноября, четверг.

Рабочий день на комплексе начинается с завтрака в 5 утра. Короче, в 7:30 мы уже были на площадке и готовые к работе. Выйти для отбора проб (точки определили днем раньше) смогли только в 9 часов… Короче, жопа.
Установка, доложу вам, скучная. В том смысле, что если по условиям до и после задвижки должен быль дренажный кран — то он будет — это не наши установки, где что ни поворот трубы — то сюрприз.
На установке — ни капли нефти, по технике безопасности (ТБ) обо всех разливах нефти должно быть доложено — ессесно, на бумаге. Как сказал парень, читавший нам ТБ — были доклады о разливе 0,03 л (30 мл) нефти.
Про знаки «Пешеходный переход» и «Ограничение скорости» на территории установки я ваще молчу!
———————————————————
Пробы отобрали без проблем, за исключением газа с резервуара — все дренажные краны попросту загидратились (замерзли) и из них ничего не летело. Пришлось брать газ дедовским способом — на наше счастье один из дыхательных клапанов на резервуаре травил.
———————————————————
Словом, уже в 10 часов мы вернулись на завод и часа три сидели и слушали операторов, которые нам рассказывали про Америку.
Вообще сам факт того, что операторы могут преспокойно свалить со своего рабочего места на 3 часа — просто поболтать и попить коию для меня я вляется весьма необычным явлением.
Плюс, как рассказали сами мужики — они по специальности никуя не нефтяники. Не редкость было на вопрос «Какой номер у этого резервуара» услышать от них ответ «Не знаю… Но я точно знаю, что это второй» (Ессесно, бл.ть, если из 3 резервуаров один стоит посередине, то каким по логике должен быть его номер, а?!?! Восемьсот пятнадцать?!?!»)
При устройстве на работу, Компания их обучала в течение 3 лет. Они учили английский (до приема на работу знаний аглицкого — ноль), ездили на практику в Штаты. Как результат, мужики знают английское «flotation unit», и при этом сильно удивляются, узнав, что в русском языке есть слово «флотатор», что означает то же самое.
———————————————————
Большую трудность составило выбить из них информацию об основных параметрах работы установки за месяц. Проблема была в том, что нужно было «удостовериться, можно ли давать нам такую информацию». Как результат — мы уехали так ничего и не добившись. Придется теперь давить на нашего бедного «бывшего земляка» в Москве, которому как раз и нужен наш отчет…
———————————————————
Сейчас сидим в Ногликах, завтра должны двинуть на терминал Де-Кастри к резервуарам, объемом 100 тыс. кубометров каждый!
———————————————————

День 6. 17 ноября, пятница.

Как выяснилось, ни к каким резервуарам мы не летим — погода нелетная — снег идет валом. Сидим в кемпе. Я проспал завтрак, а потом мы с ЕвгенСаном хором проспали обед.
Приняли решение на Де-Кастри не ехать, а линять с Сахалина подобру-поздорову.
———————————————————

День 7. 18 ноября, суббота.

Почти два дня ничего не делания! Телика нет. Точнее, есть но один на всех.
Кошмар просто! Думаете, нет? Мечта идиота просто валяца в кровати 2 дня и даже не болеть? Да, конечно, но это при условии, что это будет твоя домашняя любимая кровать и рядом будет твоя любимая девушка (или жена). В кемпе девушек-то мало было, не говоря уже о симпатичных. О любимых я ваще молчу!
———————————————————
Вечером сели в поезд до Южно-Сахалинска. ЕвгенСан решил посмотреть кино (есть в СВ такая услуга — за энную сумму денех тебе дадут кино поглдеть.) Знакомых фильмов он не нашел, поэтому попросил моей помощи.
Ядолго сидел над кассетами и вспоминал молодость. Помните, когда все кассеты продавались с этикетками вида «Самоволка /супер боев., прикл./ Ж.-К. Ванн-Дамм», сделанными на печатной машинке? Так вот там таких кассет ажно 2 коробки было… В итоге я обнаружил 8 знакомых названий, из которых стоящим было одно. ЕвгенСан сказал, что видел этот фильм и выбрал какое-то кино сам. Свейский боевик. И этим всё сказано.
——————————————————-

День 8. 19 ноября, воскресенье

Приехали в Южный,  купили билет на самолет до Новосиба и на поезд с Новосиба в Тюмень.
Поселились в маленькой гостинице типа «все удобства для всех разом — в одном месте всего за 800 рублей с рыла!» Зато хоть телик есть… Странно, но канал «СахалинТВ» оказался заблокирован — доступ только с пульта. А пультов не дают. Пришлось использовать наладонник…
Лицемер Джо привез письма для аэропорта о которых мы его просили. Бюрократы, мать их — написать информационную телегу в аэропорт у них заняло 3 дня! С привлечением юристов! Бдя!
———————————————————
…а я-то, наивный, думал, что америкосов плоо кормят. В радиусе квартала от гостиницы (которая находится на привокзальной площади) обнаружилось 4 питательных заведения, в одно их которых под сказочным названием «Колобок» мы и зашли. Заках составил:
-Салат;
-Куриный бульон;
-Поджарка с гречкой;
-Томатный сок;
-Хлеб, всего на 344 рубля.
Название «Колобок» себя оправдало — по сусекам поскребли, в итоге из всего этого сьедобным оказались только салат, хлеюб и сок! Бульон чем-то вонял. Я, было, нашел решение, засыпав его перцем, но на вкус он оказался столь же гадким. Поджарка тоже чем-то пахла, да еще и была горькой и холодной.
В итоге мы вернулись в отель, где к тому времени уже открылось кафе с детским названием «Симба». Тут мы нормально и позавтракали, и пообедали и поужинали. Стиль обслуживания девочек-официанток осталмвляет желать лучшего, но чего взять от 19-20 летних девчонок. После ужина оставил помимо сдачи 100 рублей чаевых. Посмотрим, как нас примут завтра.
Нам тут осталось еще целых 1,5 дня… Кошмар! Хочу домой!
———————————————————

День 9. 20 ноября, понедельник.

Просто тупо валялись в отеле. Сходили на обед, девочка, которой я оставил 100 рублей на сей раз даже принесла нам второе сама! (на завтрак и обед кафешка  работает в режиме самообслуживания)
Собрались было писать отчет, но ни я, ни ЕвгенСан просто не смогли нормально соображать… Я могу, конечно, выполнять операции на компе и не используя мозги на полную мощность, но тогда мне нужно четкое руководство, которого не было…
Вместо этого я сел за сортировку книжек  (я как-то раз имел неосторожность скачать более 1000 книг по химической и околохимической  тематике, но сделал это без какой-либо систематизации, всё в одну папку). В результате, я понял, что я полный балбес, поскольку около 300 книг я раскидывал вручную. Оставшися чуть больше 700 я смог раскидать в полуавтоматическом режиме… Эх… Ну да ладно — зато теперь у меня есть около 1000 книг по химии и наукам, с нею связанным. Кому надо — могу залить. Всё счастье весит более 5 гигов!

———————————————————

День 10, 21 ноября, вторник.

Ничто не предвещало беды.. Ну разве что. Кроме того, что я ошибся с установкой будильника и мы проспали лишних 40 минут.
В самолет сели без приключений, равно как и доехали до Хабаровска. Однако, в Хабаровске, по причине жуткого снега самолкт был задержан на 1,5 часа для поливки антифризом!
Потом-таки полетели далее. Что самое радостное — поскольку из Хабаровска самолет шел полупустым, то нам разрешили сесть как пожелаем. ЕвгенСан посадил мя рядом с запасным выходом — и не для того, чтобы быстрей сбежать с самолета, а потому, что для облегчения доступа к люку сиденье около него отсутствовало! Таким образом, я мог вытянуть ноги!
Летели долго, я даже включил плеер и стал слушать группу Красные Элвисы, певшую про космонавта Петрова из Барнаула. Самолет, тем временем, пошел на снижение, открыл шасси, но не приземлился… Вот те раз! Сделали круг, прошли над аэропортом. Я подумал, что, наверное, из-за опоздания полоса занята и пилот просто ждет своей очереди.
Наконец, сели. Стюардесса объявила «Уважаемые пассажиры, мы произвели посадку в аэропорту города Барнаула!» Вот те два! БАРНАУЛ, блин! Наслушался Илюша песенок!
Короче, в общем и целом самолет опоздал в Новосибирск на 5 часов! Времени хватило, чтобы мы опоздали на поезд. Пришлось ждать другого…
———————————————————

День 11, 22 ноября, среда.
Ничего особенного… Едем в поезде, соседом по купе оказался парнишка в парадной военной форме и надписью «Федеральная служба безопасности». Разговорчивый такой, вежливый. Хотя мы с ним особо и не разговаривали — всю ночь он и еще какой- то парень провели в соседнем купе с девчонками… Малацы, я им откровенно завидую — из-за своей работы я, похоже, еще долго не смогу нормально посидеть с друзьями на кухне, попить пива и пообщаться…
Уже Заводоуковск. Скоро Тюмень. Ещё чуть-чуть и я ДОМА!!!

spock: есть такой народ на таймыре, называется нганасаны (или авамские самоеды). так вот сами себя они называют коротко и просто: ня.
SirWiz: Я знаю такой народ в Перми, они что ни попадя ня называют. Тупей самоедов.

Уй… Мне плёха… Я нимагу… Ржу…
А самое что страшное — я тоже знаю такой народ… В Тюмени!

Кстати, Кто что знает про подкасты? Подписался на хоботовский, но хочу каких-нить импортных  - язык поизучать… Аглицкий…